En typisk Peplink-installasjon ombord består av seks komponenter, plassert der de gir mening: antenner høyt oppe, hovedruter på broa, mannskaps-Wi-Fi i lugarområdene. Trykk på et tall under for å se hva som installeres hvor, og hvorfor.
Plasseringen som ser lengst og hører best. Vi monterer Starlink-skål, MIMO-antenner for 4G/5G og en GPS-antenne i samme assemblage, høyt nok til å klare overflater og dekksstrukturer som blokkerer signal. Antennekablene går skjermet ned til hovedruteren på broa.
Hjernen i fartøyets nettverk. MAX HD2 Pro eller HD4 binder alle antenner via SpeedFusion-bonding til ett virtuelt rør. Tunnelen termineres mot driftssenter på land med AES-256-kryptering. Skipper kan se status på en touchskjerm i samme rack.
Sekundær ruter og industrial switch for sensorer, motorovervåkning og maskinroms-CCTV. UPS-tilkoblet med backup-strøm. Ekstra IP-passthrough til klasse-systemer som krever direkte WAN. Egen VLAN, isolert fra resten.
Aksesspunkter spredt i mannskapsområder med separat SSID, captive portal og båndbreddebegrensning per bruker. Mesh-konfigurasjon for jevn dekning gjennom skotter. Adskilt VLAN fra operasjonell trafikk — mannskapets Netflix kan aldri ta båndbredde fra navigasjonssystemene.
IP-kameraer, AIS-mottakere, ekstern intercom og dekks-belysning på switched LAN med PoE. IP67-kapsling tåler salt, sjøvann og UV. Egen VLAN for sikkerhetstrafikk, koblet til den primære ruteren med redundant fiber.
Brandet captive portal med tellerverk for data-bruk per gjest. Tre-trinns båndbreddebegrensning (uten innlogging / engangspålogging / kjøpt pakke). Separat VLAN, og isolert fra driftstrafikk. Loggføring av påloggede enheter for sporbarhet.
Vi gjør befaring, designer oppsettet, leverer maskinvaren og monterer. Snakk med oss om hvordan det ser ut for ditt fartøy.